Із 15 липня одна поїздка в комунальному транспорті Києва — метро, автобусі, трамваї чи тролейбусі — коштує 30 гривень. Міська влада підвищила тариф утричі й поки не повертає ціну назад, попри регулярні протести, повідомляє «Соцпортал».
У середу, 3 вересня, під будівлею Київської міської державної адміністрації знову зібралися жителі столиці, військові та активісти. Головне гасло акції — «Ми в ауті!» — вивели на банері, стилізованому під боксерську рукавицю.
Чого вимагають протестувальники
Учасники акції називають тариф у 30 гривень соціально несправедливим і пропонують два варіанти: або знизити вартість проїзду, або прив'язати її до мінімальної зарплати, а не до середньої. «Транспорт — право, не товар! Не пропустимо цей удар!» — заявляють організатори з громадської організації «Соціальний рух».
Кампанію проти підвищення активісти ведуть із червня: люди виходили на акції 11 червня, 14 та 16 липня і 11 серпня. Протестувальники розкритикували аргумент влади про те, що в Києві середня зарплата нібито сягає 50 тисяч гривень, — за їхніми словами, більшість киян, зокрема освітяни й медики, отримують значно менше.
Що каже влада і чому тариф не переглядають
Громадська рада при КМДА ще 16 липня, після громадських слухань, звернулася до мерії з вимогою скасувати розпорядження про підвищення тарифів, повернути вартість проїзду до 8 гривень і провести нове громадське обговорення. Однак рішення так і не переглянули — тариф у 30 гривень продовжує діяти.
У КМДА пояснюють підвищення зростанням витрат транспортних підприємств на електроенергію, пальне, оплату праці, ремонт і утримання рухомого складу. За розрахунками перевізників, економічно обґрунтований тариф на 2026 рік становив би 64,60 гривні за поїздку в метро та 44,14 гривні — у наземному транспорті.
Що робити пасажирам, у яких лишилися старі квитки
Найважливіша практична дата для киян — 14 вересня. Саме до цього дня можна використати квитки, куплені ще за старою ціною у 8 гривень: після 14 вересня ці оплачені поїздки просто згорять, і за проїзд доведеться платити повні 30 гривень.
Тим, у кого на транспортній картці чи в застосунку ще лишилися «дешеві» поїздки, варто розпланувати їх до середини місяця, щоб не втратити гроші. Активісти наводять приклад інших міст: у Таллінні для мешканців громадський транспорт безкоштовний, а пільгові чи нульові тарифи діють у Кривому Розі та Харкові.
Раніше портал Знай повідомляв, нові тарифи за проїзд вже запровадили в українських містах.
Також наш портал інформував, проїзд у громадському транспорті подорожчав до 22 гривень: нові тарифи в Україні.