Київський метрополітен і «Київпастранс» оприлюднили дані про перевезення за жовтень, і вони фіксують різкий відплив пасажирів після липневого подорожчання. Водночас каси транспорту наповнюються краще, ніж рік тому.
Цифри надали на запит юриста Віталія Дудіна, який передав їх виданню «Хмарочос», а журнал «Трамвай» переповів головні висновки. Виходить парадокс: людей у вагонах поменшало, але ті, хто лишився, платять значно більше.
Скільки пасажирів втратило метро
У жовтні київське метро перевезло 14,3 мільйона пасажирів, а «Київпастранс» - 15,3 мільйона. Це на 36% і 40% менше, ніж за той самий місяць роком раніше.
Для порівняння: у жовтні 2025-го метро перевезло 22,4 мільйона людей, тож за рік підземка втратила 8,1 мільйона пасажирів. «Київпастранс» при цьому в жовтні перевіз майже на 12% менше людей, ніж у вересні цього ж року.
Чому людей поменшало
Головний перелом стався в липні, коли разова поїздка в метро, автобусах, трамваях, тролейбусах і фунікулері подорожчала з 8 до 30 гривень - таке рішення ухвалила КМДА. Проїзд у приватних маршрутках із 15 липня коштує 25 гривень.
Додалися воєнні чинники. Восени роботу транспорту ускладнювали тривалі тривоги, зупинки через відключення світла й удари по мостах. Після влучань у Південний міст 1-2 жовтня його закрили для авто та поїздів метро, і зелена гілка працювала двома відрізками. Після удару по Північному мосту 3 жовтня постраждала контактна мережа тролейбусів, а станція «Чернігівська» після влучання не працювала чотири дні.
Виручка зростає попри відплив пасажирів
Попри меншу кількість людей, доходи від перевезень зросли. Виручка метро від продажу квитків становила в серпні 237,8 мільйона гривень, у вересні - 242,8 мільйона, а в жовтні - 267,2 мільйона. Це у 2,2 раза більше, ніж за жовтень минулого року.
«Київпастранс» у жовтні отримав 180 мільйонів гривень - у 2,3 раза більше, ніж рік тому, коли було 77 мільйонів. Тобто пасажири, які лишилися, тепер фактично сплачують підвищений тариф, що й забезпечило зростання каси.
Які ще тарифи діють із липня
Місячний безлімітний проїзний для комунального транспорту тепер коштує 3656 гривень. Поїздки, куплені до 14 липня за старим тарифом, залишалися дійсними до 14 вересня.
Окремо уряд домовився з сервісами Bolt, Uklon, Uber та Opti, що під час повітряних тривог ціни на таксі зростатимуть не більш як на 75% від базового тарифу. Обмеження добровільне й діє щонайменше дві години після відбою, поки транспорт не відновить роботу.
Раніше портал Знай повідомляв, маршрутки переписують тарифи, скільки тепер коштуватиме проїзд.
Також наш портал інформував, київській підземці 66 років, як метро перетворилося на рятівне укриття міста.