Зеленая ветка метро поедет по Южному мосту во время желтой тревоги без пересадки

Во вторник, 9 сентября, в Киеве начали тестировать новый алгоритм работы Сырецко-Печерской линии метро. Во время желтого уровня воздушной тревоги поезда зеленой ветки больше не останавливаются перед наземным участком, а продолжают курсировать через Южный мост между правым и левым берегами Днепра.

О нововведении сообщили в Киевской городской государственной администрации со ссылкой на КП «Киевский метрополитен», пишет Life.Киев. Сегодня система работает в тестовом режиме, а уже с 10 сентября такой алгоритм должен стать постоянным.

Что происходит во время желтого уровня

Если в Киеве объявлен желтый уровень угрозы, поезда зеленой линии курсируют по обычному маршруту. Пассажир может без пересадки проехать Южным мостом с правого берега на левый или в обратном направлении.

Раньше именно наземный участок между станциями «Выдубичи» и «Осокорки» был слабым местом зеленой ветки во время тревог. Движение через мост прекращали, и линия фактически работала двумя отдельными отрезками — пассажиры вынуждены были выходить и искать наземный транспорт.

Что будет, если уровень изменится на красный

Во время красного уровня правила остаются более строгими. Движение поездов наземным участком через Южный мост прекращается, а пассажиров высаживают на подземных станциях, где можно переждать опасность в укрытии.

В таком режиме зеленая линия будет работать двумя отдельными участками: «Сырец» — «Выдубичи» и «Осокорки» — «Красный хутор». То есть проехать метро через Днепр во время красного уровня не получится.

Чем желтая тревога отличается от красной

В Киеве с 6 сентября заработала система дифференцированного оповещения. Желтый уровень применяют при дроновой опасности, когда угроза для города оценивается как более локальная. Красный уровень означает более высокую степень опасности — массированную атаку дронов, ракетную или комбинированную угрозу.

Теперь это имеет прямое практическое значение для транспорта: во время желтого уровня город старается не останавливать критические маршруты полностью, а во время красного — переходит к более строгому режиму.

Почему именно зеленая ветка была проблемной

Сырецко-Печерская линия — единственная линия киевского метро, значительный участок которой проходит по поверхности через Южный мост. Из-за этого во время воздушных тревог она не могла работать как непрерывная линия, а пересадки и дополнительный наземный транспорт перегружали маршруты между берегами.

Особенно ощутимой проблема становилась во время длительных дроновых атак, которые могли длиться часами: даже без непосредственной ракетной угрозы наземная часть метро все равно выпадала из транспортной системы.

Что изменится с 10 сентября

9 сентября метрополитен проверяет, как работают новые протоколы взаимодействия машинистов, диспетчеров и дежурных на станциях. Если алгоритм сработает штатно, с 10 сентября он станет постоянным.

Это будет означать, что во время желтого уровня зеленая линия работает полностью и поезда пересекают Днепр Южным мостом. Во время красного уровня наземный участок закрывают, пассажиры покидают поезда на подземных станциях, а после снижения уровня угрозы сквозное движение восстанавливают.

Что делать пассажиру во время тревоги

Главный совет — следить не только за сообщением «воздушная тревога», но и за ее уровнем. Если ваш маршрут проходит через зеленую ветку и объявлен именно желтый уровень, выходить из метро перед Южным мостом не нужно.

Если уровень изменится на красный уже во время поездки, стоит слушать объявления в вагоне: поезд довезет пассажиров до ближайшей подземной станции, после чего движение наземным участком прекратят. Информацию о режиме движения работники метро будут передавать через объявления в вагонах и на станциях.

Это часть более широких изменений правил жизни столицы во время войны: с 10 сентября в Киеве также сокращается комендантский час — он продлится с 01:00 до 05:00, а бизнес и городские сервисы получат разные правила работы в зависимости от уровня угрозы.

Раньше портал Знай сообщал, транспортный коллапс в Киеве: очереди на сотни метров, метро ограничили из-за тревоги.