У Києві готуються до реконструкції мосту Патона. Яким він стане і до чого готуватися киянам, розповіли в ефірі «Апостроф Live».
Як відомо, багатостраждальний міст вже давно потребує ремонту. Однак, крім ремонту, необхідно ще й зберегти його історичну та культурну цінність. Це стало причиною того, що масштабної реконструкції не буде.
Щоб розвантажити міст, потрібно будівництво паралельних споруд, а його-ремонтувати.
Закінчити проект майбутньої реконструкції повинні до 2021 року, а до тих пір рух по мосту обмежили. За припущенням мера столиці Віталія Кличка, на мосту можуть з'явитися трамвайні лінії, якими повинні з'єднати лівий і правий береги Києва.
Унікальність моста в тому, що на його будівництві вперше в світі використовувався метод зварювання металів. Демонтувати його не можна вже з однієї цієї причини. Але і залишити без ремонту не можна-він завалиться.
Банкомати "Привату" безкарно крадуть гроші українців: як працює "схема"
Плювання в спину та глузування: у ТЦК скаржаться на неприязнь цивільних
Бронювання більше не гарантія: нові правила змусять українців збиратись до війська
За кіло каші доведеться віддати 93 грн: супермаркети оновили ціни на рис, гречку та макарони
Для Києва позбутися такого важливого мосту було б катастрофою-транспортні мережі і так не справляються з потоком пасажирів.
Нагадаємо, раніше Майдан обрушився на голови киян: "втомився" слідом за мостами.У Києві на Майдані Незалежності обвалився дах у підземному переході.
Як повідомляє портал " Знай.ua» Кличко збрехав щодо старту ремонту мосту Патона, - блогер. Мер Києва Віталій Кличко нереалістичні обіцянки щодо ремонту мосту Патона.
Також " Знай.ua " писав, що Кличко принесе в жертву Шулявці багатостраждальний "Більшовик". У Києві заговорили про примусове знесення цеху заводу "Більшовик", що заважає будівництву майбутньої транспортної розв'язки на Шулявці.