Проїзд дорожчає до 30 грн із липня: пільги збережуть, а штраф зросте до 600 грн

До запланованого запуску нових тарифів залишилося менше двох тижнів. У КМДА пропонують підвищити ціну разової поїздки одразу в кілька разів, але проєкт досі перебуває на стадії погодження. Розбираємося, що саме зміниться для пасажирів і чи є шанс на компроміс.

Що пропонує КМДА: нові цифри

Ще 18 травня Київська міська державна адміністрація представила проєкт, згідно з яким разовий квиток у комунальному транспорті має подорожчати з 8 до 30 гривень. Місячний проїзний квиток пропонують встановити на рівні 1 088 грн, а безлімітний на місяць — 4 875 грн.

У КМДА пояснюють: економічно обґрунтований тариф на 2026 рік становить 64,60 грн за поїздку в метро та 44,14 грн — у наземному транспорті. Нинішні 8 гривень, які не змінювалися з 2018 року, не покривають навіть частини реальних витрат.

З 18 травня по 1 червня на офіційному порталі Києва тривали громадські обговорення, у яких взяли участь 1 377 користувачів. Запустити нові ціни планують з 15 липня, однак фінального «зеленого світла» проєкт ще не отримав. Раніше придбані поїздки за старою ціною 8 грн діятимуть до 14 вересня 2026 року включно.

Профспілки просять відтермінування

Київська міська рада профспілок 18 червня звернулася до КМДА з ініціативою відкласти запуск нових тарифів на пів року. Натомість вони пропонують поетапне підвищення: спочатку до 20 грн за разову поїздку, а через шість місяців — до 30 грн.

«Тариф у 20 грн розраховано виходячи з рівня зростання мінімальної заробітної плати у 2,4 рази з 2018 року — з 3 720 грн до 8 647 грн у 2026 році», — пояснили в профспілках, як повідомляє РБК-Україна.

Освітяни, медики та працівники культури сьогодні опинилися в критичній ситуації — через інфляцію вони фізично не можуть платити за проїзд 30 грн щодня, наголошують у профспілках. Міськрада вже підтвердила, що пропозиція про відтермінування перебуває на розгляді.

Петиції відхилили, але пільги не скасують

Кияни зареєстрували на сайті Київради шість петицій із вимогою не підвищувати вартість проїзду. Перша з них набрала необхідні голоси менш ніж за добу, однак КМДА її відхилила. У відомстві послалися на суттєве зростання собівартості перевезень — від зарплат працівників до цін на енергоносії та матеріали.

Водночас міська влада запевнила: пільгові категорії й надалі їздитимуть безкоштовно. Право на пільги зберігають учасники бойових дій, ветерани війни, особи з інвалідністю, діти-сироти, постраждалі внаслідок аварії на ЧАЕС, пенсіонери за віком (за «Карткою киянина») та багатодітні сім'ї. Студенти отримають знижку 50%, для школярів діє безкоштовний проїзд або пільгові тарифи залежно від сезону.

Штраф для «зайців» злетить до 600 гривень

Разом із тарифом автоматично зросте й покарання за безквитковий проїзд. Згідно зі статтею 135 КУпАП, штраф становить 20-кратний розмір вартості квитка. Якщо разова поїздка коштуватиме 30 грн, то «заєць» заплатить уже 600 грн — проти нинішніх 160 грн.

У КМДА нагадали, що правило стосується також пасажирів, які не зареєстрували або не закомпостували проїзний документ, а також тих, хто перевозить без квитка дитину віком від 7 до 16 років.

Що з маршрутками та приміським транспортом

Приватні перевізники запевняють: зростання тарифів на муніципальний транспорт не вплине на ціни в маршрутках. Як повідомив РБК-Україна керівник Громадської спілки «Асоціація перевізників Києва та Київщини» Ігор Мойсеєнко, якщо ціни на пальне та інші показники залишаться без змін, вартість проїзду в маршрутках Києва не зростатиме. Зараз разова поїздка там коштує 20 грн.

Не планують підвищувати ціни й на приміських маршрутах — про це заявив голова «Асоціації автоперевізників Київщини» Олексій Павленко.

Раніше портал Знай повідомляв, проїзд подорожчав, а автобуси без кондиціонерів: люди вимагають перегляду тарифів.

Також наш портал інформував, проїзд для школярів став платним: 325 грн на місяць зі знижкою 75%.