Комунальне підприємство «Центр організації дорожнього руху» (ЦОДР) називає підготовку перехресть до зими своїм пріоритетом. Директор ЦОДР Олександр Міщенко пояснив, що світлофори в Києві й надалі працюватимуть навіть тоді, коли в місті вимикатимуть електрику через обстріли чи аварійні відключення.
Резервне живлення на столичних вулицях уже перестало бути експериментом. За даними КМДА, станом на серпень у Києві обладнали резервним живленням 544 світлофорні об’єкти. Найперше акумулятори поставили на ключових транспортних розв’язках, магістралях, перехрестях із високим трафіком і біля навчальних закладів — саме там раптове гасіння сигналів найнебезпечніше для пішоходів і водіїв.
Скільки світлофор працює без електромережі
Для автономної роботи використовують сучасні акумулятори типу LiFePO4. Повного заряду вистачає на 24 години безперервної роботи світлофора. Шафи резервного живлення монтують безпосередньо на регульованих пішохідних переходах і перехрестях, тож сигнали лишаються ввімкненими навіть під час тривалого блекауту.
Що з’явиться найближчим часом
Упродовж наступного місяця ЦОДР планує встановити ще 24 шафи резервного живлення. На перехрестях, де резерву поки немає, світлофор вимикається разом із мережею — там водіям і пішоходам доведеться діяти самостійно.
Що робити водію, якщо світлофор згас
- Знизьте швидкість і сприймайте перехрестя як нерегульоване.
- Якщо знаків пріоритету немає, керуйтеся правилом «перешкода праворуч».
- Пропускайте пішоходів на переходах — у темряві вони найбільш уразливі.
Через постійні російські обстріли місто виробило окремі сценарії організації дорожнього руху. Про те, як працюватимуть світлофори під час відключень, у Центрі організації дорожнього руху розповіли журналістам «Вечірнього Києва».
Раніше портал Знай повідомляв, починаються масові відключення світла: графік відключень з кінця вересня за адресами.
Також наш портал інформував, 200 автобусів замість трамваїв: у Вінниці готують резервний транспорт на випадок блекауту.