Украинских водителей коммерческого транспорта ждут серьезные изменения. Министерство развития общин и территорий утвердило новую редакцию правил рабочего времени и отдыха — приказ №1727 от 12 декабря 2025 года вступает в силу с 26 июля. Как сообщает ЛІГА:ЗАКОН, документ существенно усиливает контроль за тем, сколько водитель проводит за рулем.
Изменения касаются не только крупных транспортных компаний. Под новые требования подпадают все перевозчики грузов свыше 3,5 тонны и пассажирского транспорта более чем на 9 мест, а также физические лица-предприниматели, которые самостоятельно работают за рулем.
Сколько теперь можно быть за рулем
Главное нововведение — жесткие лимиты времени управления. Ежедневная норма ограничена 9 часами, и лишь дважды в неделю разрешено продлить ее до 10 часов. За неделю водитель не сможет провести за рулем больше 56 часов, а за две недели подряд — не более 90 часов.
После 4 часов 30 минут непрерывного управления водитель обязан сделать перерыв не менее чем на 45 минут. Еженедельный отдых должен длиться не менее 45 часов — или, в сокращенном варианте, от 24 часов, но с обязательной компенсацией в следующем периоде.
Смарт-тахографы становятся обязательными
Новые правила делают обязательным цифровой контроль: весь транспорт для международных грузоперевозок, зарегистрированный после 30 июня 2026 года, должен быть оборудован смарт-тахографом G2V2. Это устройство нового поколения, которое автоматически фиксирует время движения, скорость, периоды отдыха и исключает вмешательство в записи.
Данные с бортовых блоков тахографов перевозчики обязаны считывать не реже одного раза в 90 дней. Информацию с карточек водителей нужно снимать еще чаще — раз в 28 дней. Всю эту информацию придется хранить не менее 24 месяцев — для проверок уполномоченными органами.
Что еще меняется для перевозчиков
Документ вводит сразу несколько новых учетных форм: график сменности водителей, индивидуальную контрольную книжку самозанятого водителя и бланк подтверждения деятельности. Все эти документы перевозчик должен иметь наготове во время рейдов Укртрансбезопасности.
Интересная деталь: приказ прямо запрещает привязывать премии водителей к пройденному расстоянию или скорости доставки груза. Так государство убирает финансовый стимул нарушать скоростной режим и пренебрегать отдыхом ради более быстрого рейса.
Кого изменения не коснутся
На период военного положения и еще три месяца после его завершения действие новых правил не распространяется на перевозки в зоне боевых действий, транспорт для нужд Вооруженных сил Украины, а также на короткие внутренние рейсы продолжительностью до 4 часов 30 минут.
Ранее портал Знай сообщал, отменить штраф ПДД через суд за 665,60 грн — два способа, которые спасают от ареста счетов.
Также наш портал информировал, суд отменил штраф за трещину на лобовом стекле: полиция сослалась не на тот пункт ПДД.