В Калуше стоимость разовой поездки в городском общественном транспорте резко выросла — с 15 до 25 гривен. Решение о повышении тарифа вступило в силу с июля, однако возмущение жителей вызвала не только сама цифра, но и то, что власти в ответе на петицию ни словом не упомянули о реальном состоянии маршруток.
Основанием для подорожания стало обращение коммунального предприятия «Екоресурс» от 28 апреля 2026 года. Перевозчик заявил о критическом росте расходов на горюче-смазочные материалы, автомобильные шины, аккумуляторы и техническое обслуживание. К обращению приложили независимое аудиторское заключение, в котором среднюю стоимость проезда определили на уровне 25 гривен 11 копеек.
«Данное обращение поступило с аудиторским отчетом, в котором по результатам проведенных расчетов определена средняя стоимость проезда в пассажирском автомобильном транспорте в размере 25 грн 11 коп.», — объяснил заместитель городского головы Калуша Богдан Билецкий в официальном ответе на электронное обращение местной жительницы Дарины Равлык.
Руководствуясь этими расчетами, исполнительный комитет Калушского городского совета принял решение №163 от 1 июля 2026 года, установив предельный тариф на уровне 25 гривен. Однако жителей возмутило другое: почему за такие деньги они вынуждены ездить в жару с открытыми для проветривания дверями, терпеть регулярные отмены рейсов из-за поломок и сталкиваться с хамством водителей — в мэрии не объяснили.
Кто имеет право на бесплатный проезд
Отдельно в ответе заместителя мэра затронули тему льгот для детей. Чиновник напомнил, что право на абсолютно бесплатный проезд в городском и пригородном транспорте Калушской общины имеют четыре категории:
- дети с инвалидностью и сопровождающие их лица;
- дети-сироты и дети, лишенные родительской опеки;
- дети из многодетных семей и учащиеся из малообеспеченных семей;
- дети до 10 лет — при условии сопровождения родителей, оплативших свой билет.
Что касается скидок для школьников на период обучения, то в горсовете заверили: этот вопрос пока только «рассматривается». Никаких конкретных решений и сроков не назвали.
Что требовали жители в петиции
Электронное обращение к городскому голове Андрею Найде было подано 2 июля — сразу после того, как стало известно о новом тарифе. Автор петиции и горожане, которые ее поддержали, настаивали: 25 гривен — несправедливая цена, пока перевозчики не обеспечат базовую безопасность и комфорт для пассажиров.
Как сообщает издание «Вікна», официальный ответ Калушского горсовета четко продемонстрировал: бумажные отчеты и сухие цифры для власти оказались весомее реального состояния городских маршруток. Ни слова о качестве перевозок, графиках движения или культуре обслуживания пассажиров чиновники не сказали.
Ранее портал Знай сообщал, пересадочный билет за 60 грн на 90 минут: новый тариф заработает с августа.
Также наш портал информировал, проезд подорожал до 25 грн: власти объяснили цену, а о разбитых маршрутках — ни слова.
Больше деталей читай в материале: маршрутки — 25 грн, трамвай — 15: какие тарифы на проезд действуют в августе.