У Калуші вартість разової поїздки в міському громадському транспорті різко зросла — з 15 до 25 гривень. Рішення про підвищення тарифу набуло чинності з липня, однак обурення мешканців викликала не лише сама цифра, а й те, що влада у відповіді на петицію жодним словом не згадала про реальний стан маршруток.
Підставою для подорожчання стало звернення комунального підприємства «Екоресурс» від 28 квітня 2026 року. Перевізник заявив про критичне зростання витрат на паливно-мастильні матеріали, автомобільні шини, акумулятори й технічне обслуговування. До звернення додали незалежний аудиторський висновок, у якому середню вартість проїзду визначили на рівні 25 гривень 11 копійок.
«Дане звернення поступило з аудиторським звітом, у якому за результатами проведених розрахунків визначено середню вартість проїзду у пасажирському автомобільному транспорті в розмірі 25 грн 11 коп.», — пояснив заступник міського голови Калуша Богдан Білецький у офіційній відповіді на електронне звернення місцевої мешканки Дарини Равлик.
Керуючись цими розрахунками, виконавчий комітет Калуської міської ради ухвалив рішення №163 від 1 липня 2026 року, встановивши граничний тариф на рівні 25 гривень. Проте мешканців обурило інше: чому за такі гроші вони змушені їздити в спеку з відчиненими для провітрювання дверима, терпіти регулярні скасування рейсів через поломки та стикатися з хамством водіїв — у мерії не пояснили.
Хто має право на безкоштовний проїзд
Окремо у відповіді заступника мера порушили тему пільг для дітей. Посадовець нагадав, що право на абсолютно безкоштовний проїзд у міському та приміському транспорті Калуської громади мають чотири категорії:
- діти з інвалідністю та особи, які їх супроводжують;
- діти-сироти та діти, позбавлені батьківського піклування;
- діти з багатодітних сімей та учні з малозабезпечених родин;
- діти віком до 10 років — за умови супроводу батьків, які оплатили свій квиток.
Щодо знижок для школярів на період навчання, то в міськраді запевнили: це питання поки що лише «розглядається». Жодних конкретних рішень і термінів не назвали.
Що вимагали мешканці в петиції
Електронне звернення до міського голови Андрія Найди було подане 2 липня — одразу після того, як стало відомо про новий тариф. Авторка петиції та містяни, які її підтримали, наполягали: 25 гривень — несправедлива ціна, допоки перевізники не забезпечать базову безпеку й комфорт для пасажирів.
Як повідомляє видання «Вікна», офіційна відповідь Калуської міськради чітко продемонструвала: паперові звіти й сухі цифри для влади виявилися вагомішими за реальний стан міських маршруток. Жодного слова про якість перевезень, графіки руху чи культуру обслуговування пасажирів чиновники не сказали.
Раніше портал Знай повідомляв, пересадковий квиток за 60 грн на 90 хвилин: новий тариф запрацює з серпня.
Також наш портал інформував, проїзд подорожчав до 25 грн: влада пояснила ціну, а про розбиті маршрутки — ні слова.
Більше деталей читай у матеріалі: маршрутки — 25 грн, трамвай — 15: які тарифи на проїзд діють у серпні.