9 часов за рулем и перерыв 45 минут: водителей обязали отдыхать по-новому

Украинских водителей коммерческого транспорта ждут серьезные изменения в режиме работы. Отныне находиться за рулем более 9 часов в сутки запрещено — обновленные правила вступают в силу уже с 26 июля. Цель нововведений — уменьшить количество переутомленных водителей на дорогах, ведь после многих часов непрерывного управления ухудшается концентрация, замедляется реакция и растет риск ДТП.

Новые требования касаются прежде всего профессиональных водителей, которые перевозят пассажиров или грузы. Для обычных владельцев легковых автомобилей, которые едут на работу, в магазин или в собственную поездку, девятичасовое ограничение не вводится.

Сколько часов разрешено быть за рулем

Основной суточный лимит составляет 9 часов управления. Дважды в течение одной недели его разрешается увеличить до 10 часов. Одновременно действуют ограничения для более длительных периодов: не более 56 часов управления в течение одной недели и не более 90 часов в течение двух последовательных недель.

Это означает, что перевозчик больше не сможет составлять график, при котором водитель проводит за рулем по 12–14 часов и почти сразу отправляется в следующий рейс. Все эти лимиты фиксируются через тахограф — устройство, которое записывает движение транспортного средства, продолжительность поездки, скорость и перерывы.

Обязательные перерывы: 45 минут после 4,5 часа

После четырех часов и тридцати минут непрерывного управления водитель обязан сделать перерыв минимум на 45 минут. Его можно разделить на две части: сначала отдых не менее 15 минут, а позже — еще не менее 30 минут. Важно: во время перерыва водитель не должен выполнять никакой другой работы — загрузка товара, ремонт или оформление документов не считаются полноценным отдыхом.

Ночная смена — не более 10 часов

Для работы в ночное время (с 22:00 до 06:00) установлено отдельное ограничение. Если хотя бы часть смены приходится на этот период, ее общая продолжительность не должна превышать 10 часов. При этом учитывается не только время непосредственного управления, но и ожидание, загрузка, разгрузка и другие служебные задания.

Еженедельный отдых — минимум 45 часов, не в кабине

Обычный еженедельный отдых водителя должен длиться не менее 45 часов подряд. Проводить все это время в кабине грузовика или автобуса запрещено. Перевозчик обязан обеспечить водителю надлежащие условия для сна и восстановления, а расходы на проживание не могут перекладываться на работника.

Тахограф и записи за 56 дней

Для контроля соблюдения новых правил водитель должен иметь при себе записи тахографа за текущий день и предыдущие 56 дней (ранее этот период был короче). Предприятия обязаны хранить соответствующие записи в течение двух лет. Во время проверки по ним можно установить, соблюдал ли водитель обязательные перерывы и не превышал ли разрешенное время управления.

Кого коснутся новые правила

Ограничения распространяются на водителей коммерческого автомобильного транспорта, выполняющих грузовые или пассажирские перевозки, включая часть международных перевозок по заказу и международных перевозок такси. На обычные частные поездки владельцев легковушек эти требования не распространяются — человеку не нужно устанавливать тахограф или вести учет времени для личных нужд.

Предусмотрены исключения для транспорта сил безопасности и обороны, экстренных служб, отдельных сельскохозяйственных, коммунальных и почтовых перевозок, а также для учебного и малоскоростного транспорта.

Что делать водителям уже сейчас

Профессиональным водителям стоит заранее проверить исправность тахографа и наличие необходимых записей за последние 56 дней. Перевозчики должны пересмотреть маршруты и графики: если один водитель не укладывается в разрешенное время, придется планировать более длительную остановку или привлекать второго водителя. Работодатель не вправе устанавливать график, который фактически заставляет работника нарушать режим отдыха — срочная доставка или опоздание рейса не отменяют ограничений.

Как сообщает AutoChronicleHub, обновленные правила становятся обязательными с 26 июля 2026 года. Главное требование остается простым: в обычном режиме профессиональный водитель не должен проводить за рулем более девяти часов в сутки.

Ранее портал Знай сообщал, штраф 680 грн за трещину на стекле отменили: суд признал наказание водителей незаконным.

Также наш портал информировал, почему штраф 850 грн не спасает водителей без автоцивилки.