Президент доручив уряду підготувати програму безкоштовного проїзду в наземному громадському транспорті столиці, однак у Києві ця ідея вже наштовхнулася на жорстку критику. Громадська організація «Пасажири Києва» заявила, що безкоштовний транспорт не врятує комунальні підприємства, а навпаки - прискорить занепад галузі.
Свою позицію активісти виклали в заяві в телеграм-каналі організації. Головний їхній аргумент звучить так: «Транспортна послуга не може бути безкоштовною, якщо ми хочемо розвитку, а не подальшого занепаду системи громадського транспорту». Про це повідомляє «Інтерфакс-Україна».
Свої слова в ГО підкріплюють цифрами. За минулий рік «Київпастранс» і метрополітен отримали по 1,5 млрд грн виручки від квитків, а ще 12 млрд грн склали дотації з бюджету міста. На думку активістів, ці дотації - лише «підтримка штанів», яка не забезпечує реального розвитку. Окремо вони вказали, що безкоштовний проїзд у Харкові став можливим лише тому, що місцеві комунальні підприємства «банально не платять за спожиту електроенергію».
Скільки коштуватиме безкоштовний проїзд
Колишній заступник міністра інфраструктури з питань європейської інтеграції Віктор Довгань підрахував, у скільки обійдеться повністю безкоштовний проїзд. За його оцінкою, компенсація «Київпастрансу» становитиме орієнтовно 180 млн грн на місяць, або близько 2,2 млрд грн на рік. Це створює додаткове навантаження на дефіцитний бюджет у період, коли критично потрібні гроші на відновлення енергетики.
Що пропонують активісти замість безкоштовного проїзду
Замість скасування плати «Пасажири Києва» ще раніше пропонували КМДА запровадити тарифне «меню» за європейським принципом - з безкоштовними пересадками протягом 45 чи 90 хвилин і вигідним місячним проїзним за 1000 грн. Однак у столиці, за словами активістів, вирішили встановити ціну в 3656 грн за проїзний - через це він увійшов до десятки найдорожчих серед європейських столиць.
В організації також наголосили, що маршрути, смуги для громадського транспорту й тарифи - це компетенція саме міської влади. За місяць на свої пропозиції щодо підвищення ефективності транспортної системи без збільшення кількості водіїв вони так і не отримали відповіді від підлеглих міського голови.
Раніше портал Знай повідомляв, київ може отримати безкоштовний проїзд у транспорті: кого це торкнеться.
Також наш портал інформував, міський транспорт різко пустішає: чому подорожчання проїзду не рятує.