Президент поручил правительству подготовить программу бесплатного проезда в наземном общественном транспорте столицы, однако в Киеве эта идея уже натолкнулась на жесткую критику. Общественная организация «Пассажиры Киева» заявила, что бесплатный транспорт не спасет коммунальные предприятия, а наоборот - ускорит упадок отрасли.
Свою позицию активисты изложили в заявлении в телеграм-канале организации. Главный их аргумент звучит так: «Транспортная услуга не может быть бесплатной, если мы хотим развития, а не дальнейшего упадка системы общественного транспорта». Об этом сообщает «Интерфакс-Украина».
Свои слова в организации подкрепляют цифрами. За прошлый год «Киевпастранс» и метрополитен получили по 1,5 млрд грн выручки от билетов, еще 12 млрд грн составили дотации из бюджета города. По мнению активистов, эти дотации - лишь «поддержка штанов», которая не обеспечивает реального развития. Отдельно они указали, что бесплатный проезд в Харькове стал возможным лишь потому, что местные коммунальные предприятия «банально не платят за потребленную электроэнергию».
Сколько будет стоить бесплатный проезд
Бывший заместитель министра инфраструктуры по вопросам европейской интеграции Виктор Довгань подсчитал, во сколько обойдется полностью бесплатный проезд. По его оценке, компенсация «Киевпастрансу» составит ориентировочно 180 млн грн в месяц, или около 2,2 млрд грн в год. Это создает дополнительную нагрузку на дефицитный бюджет в период, когда критически нужны деньги на восстановление энергетики.
Что предлагают активисты вместо бесплатного проезда
Вместо отмены платы «Пассажиры Киева» еще раньше предлагали КГГА ввести тарифное «меню» по европейскому принципу - с бесплатными пересадками в течение 45 или 90 минут и выгодным месячным проездным за 1000 грн. Однако в столице, по словам активистов, решили установить цену в 3656 грн за проездной - из-за этого он вошел в десятку самых дорогих среди европейских столиц.
В организации также подчеркнули, что маршруты, полосы для общественного транспорта и тарифы - это компетенция именно городской власти. За месяц на свои предложения по повышению эффективности транспортной системы без увеличения количества водителей они так и не получили ответа от подчиненных городского головы.
Ранее портал Знай сообщал, киев может получить бесплатный проезд в транспорте: кого это коснется.
Также наш портал информировал, городской транспорт резко пустеет: почему подорожание проезда не спасает.