Столичные власти намерены завершить строительство путепровода на Большой Окружной дороге, несмотря на то, что правительство приостановило расходы на капитальные ремонты дорог по всей стране. На этот объект в Киеве заложили 319 миллионов гривен.
Ситуация сложилась на фоне серьезных проблем с государственными финансами. Как сообщал портал Цензор.НЕТ, город планирует довести до ума путепровод на Большой Окружной, но ранее правительство фактически заморозило финансирование дорожных работ.
Почему остановились дорожные работы
Крупнейший дорожный подрядчик компания "Автострада" еще 17 сентября заявила о прекращении работ на всех своих объектах. Руководитель компании Максим Шкиль объяснил, что государство без предупреждения остановило финансирование капитальных расходов, из-за чего подрядчик не может платить работникам, банкам и поставщикам.
Речь идет о масштабном переносе денег. Глава бюджетного комитета Верховной Рады Роксолана Пидласа сообщила, что Министерство финансов перенесло на декабрь 39 миллиардов гривен капитальных расходов, которые планировали профинансировать в сентябре, октябре и ноябре. Это касается строительства, реконструкции, защиты энергетической инфраструктуры и других крупных проектов.
Что с путепроводом на Большой Окружной
Несмотря на общую остановку, Киев держит этот объект в приоритете. Дело в том, что финансирование отдельных инфраструктурных направлений, в частности на местном уровне, продолжается — город ищет средства для важнейших развязок, от которых зависит движение транспорта в условиях постоянных воздушных тревог и перекрытия дорог.
Отметим, что еще весной дефицит средств на ремонт украинских дорог достиг десятков миллиардов гривен, а часть работ подрядчики выполняли за счет остатков прошлых периодов. Теперь ситуация обострилась, и многие незавершенные участки могут остаться без работ до восстановления платежей.
В то же время Кабинет Министров 17 сентября выделил 789 миллионов гривен из резервного фонда на антидроновую защиту приоритетных дорог, которые используются для обороны и логистики. Поэтому полной остановки всех дорожных работ в Украине нет — часто речь идет о нехватке финансирования части запланированных проектов, а не об официальном запрете строить.
Кто финансирует киевский путепровод
Средства на достройку путепровода на Большой Окружной выделяет город из собственного бюджета Киева, а не из государственного дорожного фонда, который сейчас фактически не наполняется. Именно поэтому столица может продолжать работы даже тогда, когда крупные государственные подрядчики останавливаются.
Для водителей завершение этого путепровода означает уменьшение пробок на одной из ключевых объездных магистралей столицы. Точные сроки завершения работ город пока не называет, однако сумму в 319 миллионов гривен уже заложили в план на ближайший период.